Worlds, the day after!

Il ritorno a casa, come sempre succede quando la gara è andata bene (e questa è andata superbene), sembra piu’ corto ed il camper sembra un overcraft.
Già tante telefonate di complimenti per Marco e anche per noi, veramente pensiamo di aver contribuito a migliorare in campo internazionale la reputazione dei piloti italiani,complimenti infatti da parte di tutti gli amici spagnoli, di Nico Vink, dei nostri ex inglesi (Matt Simmonds e Joe Smith), ricambio i complimenti al simpaticissimo Ivan Oulego grande decimo posto per lui.
Finalmente dopo tanta sfortuna è arrivato il momento in cui il Mili ha potuto dimostrare nel miglior modo possibile e direi nel migliore luogo possibile, il suo valore soprattutto le sue potenzialità anche a chi le aveva inspiegabilmente sottovalutate.
Oltre il crono, è stato entusiasmante vederlo in certi punti letteralmente volare come i campionissimi, pur essendo ancora un po’ acciaccato da Fort Bill.
Il bello è che all’arrivo non era del tutto soddisfatto, ha detto di aver fatto un errore nel primo muro e di aver sentito di poter andare ancora di piu’!
Da parte mia, come penso qualsiasi altro attento spettatore, si puo’ fare solo una considerazione che, con una tuta aderente come quella di cui tutte le nazionali importanti avevano dotato i loro piloti, avremmo potuto guadagnare anche qualche posizione, Brendan Fairclough è arrivato a 45centesimi! In 2 punti in particolare le velocita' erano importanti, come ad esempio dopo il saltone o subito dopo il secondo intermedio, oltre i 60 orari.

(qui' in versione Bibendum Michelin..)


Del resto la tendenza era chiaramente emersa a Fort William alla quale, anche noi come Team, ci eravamo preparati.



Un vero peccato per la Petra,

ottimo ottavo posto in qualifica arrivata quasi in lacrime per la rabbia di essersi lasciata prendere dall’emozione della finale ed aver fatto la gara contratta e non all’altezza delle sue abituali prestazioni scivolando, seppur di un posto, fuori dalle prime ambite dieci posizioni.
Comunque brava lo stesso con quel fisico così femminile era veramente dura su una pista così, competere con le sue molto piu’ muscolose rivali.

Un primo pensiero ritornando a casa è stato per Bugnone ed abbiamo fatto una considerazione:
Certamente se ci fosse stato anche lui, visto che quest’anno è sempre stato vicino anche in coppa ai tempi del piu’ grande Marco (e qui, al premondiale era andato superbene), ci sarebbe stato un altro italiano ben piazzato, la sua assenza ha privato il Mili non solo di un compagno catalizzatore con cui girare, ma anche di un punto di riferimento per trovare il passo giusto, uno un po’ il complemento e lo stimolo per l’altro, Bugno piu’ agile, Mili piu’ potente sul veloce.
Chi sa come avrà sofferto a non esserci! Vedremo di rifarci all’Europeo.
La gara è stato un successo organizzativo che ha fugato ogni dubbio, complimenti a tutti, Pippo Marani in testa, pista tostissima tutta “al naturale” come suo stile ma bella e soprattutto larga con ampie diversificazione delle traiettorie,altro che Vallnord!
Un’ultima cosa vorrei ringraziare tutto il numeroso publico che ci ha regalato un cosi’ incoraggiante
numero di visite da quando, pochi giorni, abbiamo aperto il contatore e dirvi che abbiamo in progetto, quello di far diventare questo nostro blog anche un punto di riferimento e di osservazione a 360 gradi del mondo della DH.

Le classifiche:

Classifica finale uomini elite

Classifica finale donne elite

Neanche il tempo di arrivare che ci stiamo gia' preparando a ripartire per Caldirola....

Alberto Ancillotti

Milivinti 15esimo assoluto ai Mondiali!

Ebbene si', Marco con una prestazione maiuscola si e' portato a casa il 15esimo posto assoluto e primo degli italiani. Siamo nel bel mezzo dei festeggiamenti e quindi in questo momento non ci dilungheremo, ma vogliamo comunque fare i complimenti anche al resto della truppa azzura, in particolare a Beggin 20esimo assoluto e Lorenzo Suding 28esimo. 3 italiani nei primi 30 su una pista fisicamente molto dura per piloti e bici e che hanno mantenuto le promesse della qualifica.

Petra, fra le donne elite, ha terminato in 11esima posizione.

Ma della cronaca, di tutto il lavoro di squadra e del resto ve ne parleremo al nostro ritorno a casa.

Nel frattempo godetevi qualche foto.

Marco nel muro iniziale, dove teneva le linee dei top riders.


Chissa' perche' se la ride...


Ridiamo tutti e sapete bene per quale motivo.

Worlds, the day before...

Oggi ultime prove, il terreno adesso è asciutto se da un lato l'aderenza è migliorata dall'altro le pietre secche e le radici hanno causato numerose forature.
Pomeriggio interamente dedicato ad una accurata preparazione di tutte le parti sensibili delle due bici, spurgo e controllo pressione ammortizzatore; vista la pendenza del percorso abbiamo optato per una leggera diminuzione del precarico per favorire la sensibilità iniziale dello stesso (avevamo gia optato per il tirante piu lungo da 92mm), cambio olio forcella, cambio nuovo, controllo raggiatura, gomme nuove per adesso da asciutto, un paio di ruote di scorta con intermedie montate, controllo scorrevolezza di ogni singolo punto di rotazione della sospensione ecc. Insomma ora non c'è che sperare che il tempo e la spalla del Mili tenga, noi quello che potevamo fare l'abbiamo fatto, domani in meno di quattro minuti si trarranno le conclusioni di quasi una settimana di lavoro.

Qualifiche DH a Commezzadura

Ieri avevamo dimenticato di annunciarvi che oggi ci sarebbero state le qualifiche, Marco Milivinti si e' piazzato 23esimo a due secondi da Alan Beggin 17esimo e davanti a un bravo Lorenzo Suding. Quindi 3 italiani nei primi 25, su un percorso che non lascia respiro neanche da asciutto. La pista e' tutta bucata, piena di radici e sassi che sono affiorati dopo le prove dei giorni scorsi.



Si prefigura un bel mondiale...

Tornando al nostro Marco, ancora una volta a fine giornata e' passato dall'infermeria per il forte dolore alla spalla. Domani girera' ancora, fino al giorno delle finali. Con tutte le gare che ci sono ancora da fare si aggiustera' sui campi di gara!

Un augurio di pronta guarigione a Bruno Zanchi che ci risulta essersi lesionato un legamento del ginocchio in una caduta durante le qualifiche, che comunque ha ultimato.

Per le donne di casa Ancillotti, purtroppo solo Petra Bernhard, dobbiamo registrare l'ottimo ottavo posto elite della nostra atleta che veste la maglia della nazionale austriaca. Ci aspettiamo un bel mondiale anche da lei.



Classifiche seedingrun uomini

Classifiche seedingrun donne

Forza Marco! Forza Petra! Forza Azzurri!

Photogallery

Commezzadura - Mondiali DH 2008

Come anticipato oggi Marco Milivinti e' sceso in pista per provare il tracciato che durante la giornata e' cambiato notevolmente. Al traguardo si e' gia' asciugato e probabilmente domani si girera' con le gomme d'asciutto se continua cosi'. Non abbiamo altre notizie al momento da riportarvi, in queste prime giornate di prove c'e' sempre un bel po' di lavoro da fare e non abbiamo visto/sentito com'e' andata per il resto della truppa azzurra.

Guardate oggi chi e' venuto a trovarci, con nostro grande piacere....



Gianluca Bonanomi, nella foto insieme ad Alberto Ancillotti.
Il pilota lombardo, che e' stato uno dei nostri primi campioni,che vinse l'italiano l'elite nel 1994 e 2000. In queste occasioni si fanno rivedere con piacere tante vecchie glorie.

A domani!

Partono i Mondiali Downhill in Val di Sole

Siamo a Commezzadura, dopo mesi di intense pioggie, su un tracciato tosto, fangosissimo, ripido, che sembra si stia asciugando un po'. La funivia funziona, l'organizzazione sembra ben rodata.
Ieri i piloti hanno fatto i test anti doping di rito, purtroppo pero' stamattina alle 6 sono stati costretti a rifarli per un problema sulle macchine dei controlli e quindi c'e' un po' di stanchezza nell'aria.

Nella pattuglia italiana pesano alcune assenze eccellenti, come gia' comunicato da vari organi di stampa e dalla stessa federazione. Il nostro Bugnone, Claudio Cozzi, Elias Somvi. Tutti fuori per impegni scolastici.

Marco Milivinti, ancora dolorante alla spalla dopo l'infortunio di Fort William, e' rimasto a guardare ieri per non affaticarsi. Adesso e' iniziato il suo turno di prove ed oggi fara' qualche giro. Anche Petra Bernhard, la nostra atleta austriaca, e' stata convocata in nazionale (austriaca ovviamente, ndr).

In serata vi daremo qualche informazione in piu' sulla pattuglia italiana.

A piu' tardi!

Fort William day #4...la gara!

E' arrivata...
La giornata dove si tirano le somme della settimana trascorsa tra cadute, attese al pronto soccorso, tarature delle sospensioni, cambi gomme, forature, cerchi da raddrizzare...
La mattina al nostro risveglio si presenta grigia, tipica giornata scozzese dico fra me e me, tuta antipioggia e scarponcini con me, colazione e partiamo per la gara.
Due discese di prova per i ragazzi, MB sta bene, MM si ferma un paio di volte per far riposare la spalla lussata solo tre giorni fa e prova il triplo finale.
Ore 11.30 circa arriva il momento della verità...è il turno di MM, all'intertempo 3.09, lo stesso di Alan fa ben sperare..attendo ansioso all'arrivo..esce MM dal salto Nissan..non pedala...si mette in carena..il tempo è alto..5.20..mi avvicino a lui e vedo il cambio posteriore con la gabbia rotta a metà..MM mi dice che si è rotta dopo neanche un minuto di gara..sono ancora piu' arrabbiato (non con lui!) cosa avrebbe potuto fare..dopo quello che è successo..la spalla lussata..le fasciature..la grinta da leone che non molla mai di MM..questo inconveniente meccanico non ci voleva proprio!
Ecco adesso e' il turno di MB, circa stesso intertempo, appare dal salto Nissan..è buono..5.09, ad un secondo da Alan...sono contento e tranquillo che quello valeva la finale.
Tocca alla rappresentativa inglese di Jack, Tom e Alistair...i primi due strappano un tempo da qualifica, il terzo di qualche secondo fuori..ma vista la giovane età è di buon auspicio.

Arriva il momento della finale, il primo per i nostri colori e Tom Deacon, qua sotto sul salto Nissan che precede l'arrivo:

i tempo è buono..5.11.

Tocca a Jack Geoghegan, stesso tempo al centesimo di Tom...si vede che hanno girato insieme i due!
E' il momento di MB,itertempo buono, lo aspetto al salto Nissan con la macchina fotografica...aspetto..non arriva è in ritardo...maglia sporca di polvere e tempo alto al traguardo...5.25...
Scendo verso iul traguardo, MB è caduto due volte, il suo intertempo era addirittura meglio di quello di Alan...su una staccata si è trovato un pietrone in traiettoria ed è cappottato...

MB sul salto Nissan


Rimaniamo fino alla fine per seguire come andrà a finire la gara..qualche foratura e qualche caduta..arrivano gli ultimi..Hill scende forzando..pedala appena può..ma all'arrivo l'ovazione del pubblico è un "ooooo" di sorpresa, alla fine vince Minaar..a seguire Atherton, Peat, Rennie, Hill...tre piloti con i pedali a sgancio e pettorina davanti...
Torniamo al furgone..con l'amaro in bocca..ma le gare sono cosi, per MB un'altra qualifica per la finale e 69esimo, MM che avrebbe potuto dire la sua, e gli inglesi anche loro qualificati per la finale e 55esimi...alla faccia di chi ci sfotteva per il tutino e non ha messo neanche un pilota nella finale nonostane i nomi..carta canta!

MB skin..


L'Ancillotti Team ringrazia gli sponsor, Marzocchi, Formula, Maxxis, Fizik, Campabros.

Gli atleti ringraziano:
Marco Bugnone, AXO Sport
Marco Milivinti, TOS e Salice