venerdì 4 giugno 2010

Fort william practice day #1

Prima giornata di prove oggi a Fort Bill di nuovo sotto un insolito scottante sole, tanta polvere e anche un po' di vento, specie nella parte alta del percorso.
Pista molto asciutta e scivolosa, per fortuna gli organizzatori hanno provveduto in maniera efficace a dare una bella sistemata e ad evitare le parti piu "scassate".
Primi giri di prova per George e Rich, e George non perde l'occasione di tirare il triplo finale al primo giro!


Tanto tempo per provare visto che George e Rich sono nei top 80 e quindi ne abbiamo approfitatto per testare alcune nuove soluzione forniteci da Formula, in particolare i nuovi impianti con nuovo pompante e nuove pinze con pistone ovale, con nuove pastiglie sinterizzate.
I nuovi freni risultano incrementati di potenza e per questa occasione abbiamo optato per dei dischi di 180mm sia sull'anteriore che posteriore con ottimi risultati.


Domani mattina ancora prove fino alle 13.00, poi intorno alle 15,30 sarà il tempo dei nostri per la qualifica, George con il pettorale 67 e Rich con il 76.

A domani!

giovedì 3 giugno 2010

Ricognizione del percorso

Un primo report della ricognizione a piedi di oggi
Qua alcune foto della pista in parte rinnovata ,scattate sotto un inconsueto sole scozzese, per ora non possiamo lamentarci del meteo




Fort Willliam

La solita laboriosa opera di imballaggio a cui si sono dedicati Rhys e George



Tomy era dietro agli arnesi cavalletti ecc ,tutto un bel po' di roba che quando ci presentiamo al check in sembriamo la protezione civile che parte con i soccorsi per una zona disastrata!
Check in alle 4,30 del mattino all'areoporto di Pisa, dove gli ho accompagnati, con gli occhi che facevano fatica a stare aperti con il bar ancora chiuso ,fortuna che prima dell'imbarco ha aperto ed abbiamo potuto gustare un bel cappuccino con brioche prima del saluto e del classico in bocca a lupo.
Adesso sono già sul posto, George sta facendo la ricognizione a piedi in compagnia di Rhys che comunque non è ancora "fit" per questa gara .Tomy ha già rimontato le bici, ormai lui è un abituée di Fort Bill ho perso il conto di quante volte c'è giò andato, penso che ormai le Midgets locali conoscano molto bene il suo ematocrito, George invece è al suo debutto su questa pista, domani cominciano le danze.

lunedì 31 maggio 2010

Scopello, prima gara di Coppa Italia

Ricomincia la Coppa Italia su un percorso molto impegnativo, considerato da molti al livello di uno di Coppa del Mondo, il tutto condito dall'immancabile presenza della pioggia che fino alle prove del sabato pomeriggio ha reso tutto ancora piu' complicato per molti dei partecipanti.
Ma procediamo con ordine.
Arriviamo Giovedi' sera con George, Rhys ancora non pronto per la gara (sabato si divertira' a risalire in cima alla montagna con la propria bici) e con Francesco Petrucci.
Tutto il Venerdi' lo passiamo a testare varie soluzioni per preparare il percorso molto vario preparato da Valsesia bike, un ottimo potenziale per questo percorso, largo, come abbiamo gia' detto vario per la presenza di tanta roccia, radici, passaggi in contropendenza, drop, ripidi, insomma tutto il repertorio della disciplina. Anche Francesco e George apprezzano il percorso, anche se a fine gara i due avranno umori diversi.



Il Sabato il meteo fa ancora le bizze ed il percorso si scava sempre di piu'. Purtroppo si devono registrare alcuni infortuni a Livio Zampieri, il piu' sfortunato in questa circostanza, Samuele Aicardi e Simone Gilli. A tutti auguriamo un in bocca al lupo per una veloce guarigione. Proprio per questi infortuni le prove assistite saltano e per 90 minuti il percorso viene chiuso. Si riprende la Domenica mattina con un meteo clemente, anche se il setup delle bici rimane pressoche' uguale perche' il percorso e' sempre viscido e molto insidioso. Infatti nella qualifica molti saranno vittime di cadute, anche George e Francesco fra gli altri.
Per la finale pero' le cose vanno meglio a George che stampa un ottimo tempo terminando primo junior e terzo assoluto dietro a Matt Scoles e Julien Camellini. Francesco purtroppo cade in finale e si piazza indietro, per colmo della sfortuna la fettuccia ha fatto la "matassa" sul disco ed è rimasto senza freno.



Purtroppo non ci sono ancora le classifiche e quindi non riusciamo a dirvi esattamente come si sono piazzati gli altri componenti del team. La Mary Perin porta a casa la vittoria nella categoria Donne amatori, brava Mary!

Domani si parte per la seconda di Coppa del Mondo, a Fort William.

domenica 30 maggio 2010

George 3°assoluto a Scopello

Scoles,Camellini e Brannigan ,questi i primi tre dell'assoluta a Scopello,Francé purtroppo cade e fà un tempo alto.Segue,appena Tomy mi comunica tutti i particolari ,l' approfondimento

venerdì 28 maggio 2010

Ed ora ..Scopello

Tomy,Rhys e George sono partiti ieri sera per la prima prova del circuito italiano a Scopello,anche Francé e Leonardo sono già lì.
Rhys comunque dovrà ancora fare da spettatore e supporter dei compagni di Team,anche se il suo braccio stà facendo progressi la frattura non è ancora saldata completamente ed è meglio non rischiare.
La prima impressione del percorso, comunicatami da Tomaso, è che è molto tosto,c'è pendenza, è insomma molto impegnativo,stasera dopo le prime prove ,mi dirà come si sentono i ragazzi.

Hanno potuto provare veramente poco ,un paio di giri,poi è cominciato a piovere e per ragioni di sicurezza (visto che non c'erano i soccorsi) hanno chiuso la pista.
Anche per domani il meteo prevede acqua ,domenica forse migliora,una pista così impegnativa col viscido non deve essere uno scherzo,staremo a vedere
Tra i piloti presenti c'è anche Camellini

martedì 25 maggio 2010

Foto di Nusenna

Ecco un po' di foto della gara:

Francè... come sua abitudine (foto di Angelo Vasarri)


"Reddog"Ferri in azione,anche a quasi.. anta ,ancora un osso duro per molti giovani

Leonardo sul primo salto (foto Barbara)


Ancora Francè (foto Barbara)







Una Tomaso del 2000 in azione e con stile ,come se dieci anni non fossero passati


Domanda: quante bici di qull'epoca sono ancora in gara, all'altezza di competere e soprattutto ancora intere?