La stagione di gare non si puo dir conclusa finchè non sei passato da Finale Ligure, solitamente tappa conclusiva dell' Enduro World Series, ma che invece quest'anno ha ospitato per la prima volta nella storia dell'enduro il Trophy of nations , riconosciuto dall'UCI e con la vestizione della maglia di campione del mondo nelle categorie Under 21 e Elite maschile e femminile.
L'occasione era ghiotta di apparire in una vetrina ed un palcoscenico cosi importante e sotto gli occhi di tutti, quindi fare bene e dare il massimo era l'imperativo.
Per il team Italia Under 21 (3 componenti) hanno conquistato il posto i nostri Simone Pelissero e Hannes Alber ( secondi e terzi nel global ranking internazionale) e per l'occasione gli abbiamo preparato delle grafiche dedicate ispirandoci a quelle che vengono solitamente prodotte per il MXON , quindi con blu e tricolore, cosa ne dite del risultato?
Alcuni componenti sono stati addirittura personalizzati con il nome come le leve del freno Formula, appositamente laserati dalla factory.
Sulla carta il team Under 21, che era composto dai nostri due riders e da Matteo Saccon (Team CMC), vecchia conoscenza del team, avrebbe avuto la possibilità di conquistare un podio, visti i risultati dei tre riders in EWS, ma nelle gare di enduro i calcoli e le previsioni stanno a zero da quando hai lo start a quando passi al CO finale ( che non devi dimenticare!!)
L'imperativo era non commettere errori e non permettere che avvenisse nessun guasto meccanico, il regolamento prevedeva addirittura che in caso di impossibilità di proseguire di uno dei tre rider tutto l'intero team si sarebbe dovuto ritirare e per chi conosce il terreno di Finale Ligure non sarebbe stato assolutamente facile.
Minuziosa è stata da parte nostra la messa a punto e la preparazione delle nostre bike, aspetto chiave per poter permettere ai nostri riders di presentarsi e di chiudere la gara senza pensieri.
Venerdi è stato il giorno di prove che, anche se con l'ausilio del furgone per buona parte delle risalite, ci ha fatto capire quanto dura sarebbe stata la gara di domenica, tutto è filato liscio senza guasti o forature, cosa non scontata.
Sabato è stato giorni di riposo per i due riders che hanno fatto un buon carico di carboidrati per il giorno seguente.
La partenza per i tre riders era fissata per le 9.17 i quali, dopo un breve trasferimento passando per il centro di Finalborgo, avrebbero preso lo shuttle che li avrebbe accompagnati al colle del Melogno a 1000 metri di altitudine.
Ps1 è stata Roller Coster integrale, uno dei sentieri cult di Finale, ma che da fare tutto di un fiato a ritmo gara e per di piu come prima speciale avrebbe fatto capire da subito lo spessore della gara che si andava ad affrontare.
Il team italia parte subito molto bene conquistando una seconda posizione dietro solo alla Francia e davanti a Nuova Zelanda e Canada, i ragazzi ripartono con una buona dose di motivazione ma consapevoli che la gara sarebbe stata ancora molto lunga.
In Ps2 , Kill Bill e Cacciatori ancora una volta una buona prestazione del terzetto italiano che sale in prima posizione e vede la Francia slittare in sesta posizione ma con la Nuova Zelanda farsi ancora piu sotto.
In Ps3 gli italiani non brillano come nelle altre speciali e vengono sorpassati dalla Nuova Zelanda che si porta in prima posizione ma rimangono davanti al Canada con un buon vantaggio.
Dopo Ps3 i ragazzi rientrano alla tech zone dove possono rifocillarsi, prendere fiato e dove possiamo ricontrollare le bici, tutto in ordine, ricontrolliamo la tensione di tutta la bulloneria, raggi e e pressione gomme ed i ragazzi sono pronti a ripartire.
Ps 4 vede gli italiani ancora una volta in seconda posizione con la Nuova Zelanda che allunga ancora un po' ma guadagna ancora qualcosa sul Canada.
Ps 5 è la classica finalissima sulla Dh men di Varigotti, una ps molto fisica e pedalata in alto e poi molto tecnica ed insidiosa ( specie per il calo di energie che si ha a fine gara) nella parte finale ma sicuramente sostenuti da due ali di folla uniche ti incoraggiano a tenere ancora duro fino alla fine, gli Italiani vincono la speciale ma non riescono a colmare il gap sulla Nuova Zelanda che si conferma vincitrice.
La gara finisce con Nuova zelanda prima, Italia seconda e Canada terzi, un risultato storico per l'Italia che conquista la prima medaglia di questa prima edizione del trofeo delle nazioni.
Doverosi i nostri complimenti ai nostri due portacolori Simone ed Hannes che hanno portato il nostro marchio ad un livello cosi alto.
Per Simone è stata una stagione perfetta nella quale ha conquistato tutte le gare di superenduro ed il campionato italiano nella categoria Junior, un ottimo quinto posto nella EWS di Canazei ed adesso l'argento al T.O.N.
Per Hannes questa medaglia è quello che ha costruito durante la stagione, è partito ad inizio stagione facendo vedere di essere veloce ma ancora tutto da imparare a livello di gestione gara essendo per lui questa la prima stagione di gare in Enduro, sapevamo del suo potenziale e siamo molto contenti che sia riuscito a chiudere la stagione in bellezza!
Siamo arrivati anche quest'anno alla fine di una lunga stagione di gare, per il nostro team costellata di ottimi risultati e trofei, adesso che è conclusa possiamo dire che tra Superenduro, Campionati italiani, 2 tappe di EWS e trofeo delle Nazioni i nostri 5 factory riders non hanno mai accusato nessun guasto meccanico ne nessuna foratura in tutte le gare che hanno partecipato, questo per noi vuol dire moltissimo perchè è il significato che siamo riusciti a metterli sempre nella condizione di essere competitivi ed affidabili!
Tutto questo non sarebbe stato possibile senza il supporto cruciale dei nostri sponsor:
Formula
Dainese
Maxxis
Renthal
100%
Five Ten
Yep Components
Ht Components
Muc Off
Barzotto
Evoc
Ciclopromocomponents
Agrobistrot
Per ultimo ma non certo per importanza un immenso ringraziamento ad Alex Luise che ha raccontato con i suoi splendidi scatti anche questa ultima trasferta di stagione!
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See you next year!!!
