Primi giorni a Mont Sainte Anne

Prime prove martedi e mercoledi sulla tostissima pista canadese, come previsto la pista in questi due giorni si è ulteriormente distrutta, tanti sassi smossi,e tanta polvere.

Caldo ancora torrido,intorno ai 34 gradi e umidita altissima, ma si aspetta l'arrivo della pioggia prevista gia da domani.
Questa mattina ancora prove per un'ora e mezza e poi manche cronometrata alle 14:30.
I tempi sono riportati qui
George ha concluso quarto, molto vicino a Troy( secondo classificato) tutti dietro ad uno scatenato Mulally.
Da considerare comunque che questi Junior stanno viaggiando su tempi di tutto rispetto ache se corressero nella categoria Elite.
Domani ancora un'assaggio della pista per un'altra ora e mezza come sabato e poi domenica per scoprire tutte le carte!

..quello che tutti vorrebbero avere nel proprio giardino di casa..sabato sera mondialito di Pump Track!

L'ultima di stagione

Ci siamo, finalmente ci siamo. L'epilogo, secondo me cronologicamente corretto, di un'intera stagione di gare, nazionali, regionali, di Coppa del Mondo, europee, ed adesso quella piu' importante, il Mondiale.

Dopo esseri laureato vicecampione in CdM, con George ci giochiamo l'ultima di stagione contro gli avversari di sempre, manche secca sulla blasonata e tecnica pista di Mont-Sainte Anne.
Tomaso sta rifinendo quello che serve sul nuovo telaio, al momento non diciamo nulla.

Foto per cortesia di Pinkbike

E' questo il momento dei ringraziamenti alle aziende che ci supportano e con cui collaboriamo attivamente per migliorare e perfezionare i prodotti. Formula freni, presente anche a Mont-Sainte Anne con il grande Otto che proprio per questa occasione sta condividendo il viaggio insieme a Tomaso e George, una stretta collaborazione con gli ingegneri allo sviluppo dei nuovi prodotti e di cui vi abbiamo gia' parlato durante la stagione, resa anche con un bel  video, Ufo per l'abbigliamento che ci rende inconfondibili, la prestigiosa Renthal che ci ha appena fornito i nuovi manubri ed un bellissimo attacco ultra leggero, oltre alle pregiate corone, le leggerissime selle San Marco Dirty e Maxxis per le gomme (di cui e' gia' stato detto tutto).

Insomma dal punto di vista tecnico non ci manca mai il meglio nelle scelte, come sempre. Gli sponsor extra settore sono altrettanto importanti perche' ci consentono di mantenere e sostenere due piloti che vengono dall'altro capo del Mondo, un'operazione che richiede un notevole sforzo e che ha anche consentito di aiutare nella crescita "l'italiano" del team.
Il primo fra questi e' Doganaccia, che non possiamo considerare uno sponsor; e' ormai parte integrante del team, degli amici, la seconda famiglia per questi ragazzi stranieri. I suoi percorsi sono apprezzati da tutti,
manici e non, ed a breve sara' la sede dell'ormai consueta Double Race DH, gara DH a coppie aperta a tutti.

Ecogrid e Landini nostri appassionati sostenitori completano la lista.

Adesso non ci rimane che aspettare la fatidica finale su freecaster.tv per fare il tifo per George (e per gli italiani in gara naturalmente)!

Tempesta "Earl" in arrivo

Dopo il caldo incredibile dei giorni scorsi,arriva.. Earl, un'uragano che per fortuna dovrebbe perdere molta della sua forza, colpendo principalemte la Nuova Scozia
Comunque sabato e domenica sarà ,se non cambia decisamente rotta , acqua a catinelle.
Purtroppo il collegamento internet non funzionava bene ieri, spero che oggi Tomaso ci possa scrivere qualcosa di nuovo.
Speravamo che George potesse girare assieme Brook e compagnia ,invece niente da fare prove separate per elite ed junior.
A presto

Arrivo a Mount Saint Anne

Dopo circa sette ore di viaggio attraversando paesaggi bellissimi ed in compagnia di George, sua mamma e Otto di Formula, siamo arrivati a Mont-Sainte Anne, una montagna che sembra ce l'abbiano messa apposta in mezzo alla pianura.

Ci aspettavamo un clima decisamente piu fresco, avevo riempito la valigia di giubbotti e impermeabili, ma qua pantaloni corti e fruit vanno piu che bene.
Caldo torrido, dunque, pista super asciutta e polverosa, molto rovinata e molto di piu si rovinerà ancora durante questa settimana di prove, lunga e fisica, una pista degna di un vero mondiale!
Prime prove e primi settaggi oggi, di sicuro i componenti che soffriranno di piu questa settimana saranno decisamente le ruote, qua George in azione nei primi giri.

Bravo Francesco!

Foto Gigi 81

Dopo le notizie da Windham, quella della bella prestazione di Francesco al Sestriere, è stata la nota positiva della giornata.
Dopo tanta sfortuna ed errori d'"eccitazione" nelle gare "importanti" ,Francesco    ha messo in luce, all'ultima del circuito, tutta la sua vera  potenzialità.A dire il vero la qualifica di  Campofelice  ,la aveva già fatto intravedere ma qui non c'è stato l'errore in finale Di fronte ad avversari molto piui' esperti , lui che corre solo da tre anni,ha ancora una volta dimostrato che il "buon dì si vede dal mattino".
Quel qualcosa in piu' che distingue chi è "portato" a fare una cosa lo si vede da subito
.Io e Tomaso lo avevamo notato quando nessuno lo conosceva,era il momento della svolta,  ,decidemmo che ,assieme agli stranieri ,  avremmo riprovato a sostenere un italiano.
Uno "ex nuovo", e cercare di farlo crescere ,come era successo per tutti quelli che avevamo avuto.
Ora siamo particolarmente contenti di questi risultati in campo italiano,se come è probabile vista l'età, farà l'anno prossimo un'altro passo in avanti   come lo ha fatto quest'anno,potremo avere un'altro italiano che
si batte bene anche in coppa.

George secondo

Non ce l'abbiamo fatta,dopo il mondiale dell'anno scorso, una vittoria in coppa Junior sarebbe stata una bella doppietta,ci siamo andati vicini  ma dobbiamo accontentarci della piazza d'onore, che non è poco,visto che tanti costruttori importanti hanno anche in questa categoria il loro atleta,insomma come già l'anno scorso, c'è battaglia di factory anche fra i giovani
Il nostro avversario, bisogna riconoscerlo sportivamente, è andato troppo forte su questo tipo di pista che si è studiato a dovere, essendosi trasferito negli states già dopo Val di Sole,pista dove invece  George, non riusciva ad ingranare,
E' andato ancora piu' forte ,la rivelazione di questo scorcio di stagione, Lewis Buchanan a parer mio, l'osso piu' duro per il mondiale.
E' partito contratto nella prima parte ed è entrato in "carburazione" solo nella seconda ma ormai era tardi .
Purtroppo si è fatta sentire per George ,con gli infortuni di Rhys, la mancanza di un compagno di allenamento e schermaglie con cui rimanere in "tiro"e pronto già in partenza, mentre Troy ha avuto,  ,e per tutto il tempo , addirittura Sam Hill a spingerlo.
Dopo aver tenuto la maglia per due volte, ci è purtroppo scappata di mano.

Ci era un po'  già scappata di mano con l'errore in Val di Sole , dopo le qualifiche, un'occasione mancata per presentarsi all'ultima trasferta ,con sufficente margine di punti ,visto l'esiguo numero che li ha separati
alla fine

George durante le prove della mattina.

Adesso sono in viaggio per Mont Sainte Annne

Windham, qualifica

Oggi è cominciata la nostra prima giornata da cardiopalma in vista di questo doppio appuntamento oltreoceano.
George ha messo insieme una buona manche,ha tirato ma non troppo per non strafare, la pista è breve e non c'è molto tempo per prendere il passo quindi dovremmo prepararci in maniera diversa per domenica, visto che oggi il maggior ritardo oggi lo ha accumulato nella prima parte di gara.
La pista va via via asciugando e di conseguenza aumentano le velocità e tutto cio che ne consegue..abbiamo optato per delle sospensioni piuttosto dure senza incidere sullo stacco iniziale che occorre sempre molto morbido visto le innumerevoli rocce e radici ancora un po' viscide:
Qua George in un ottimo stile aereo:

Fortuna ha voluto anche che George ha preso una brutta roccia all'atteraggio di un salto andando a danneggiare notevolmente il cerchio anteriorema per fortuna senza conseguenze

Domani ancora prove libere dalle 9:30 alle 12:00 poi ci concederemo un po' di relax nel pomeriggio...stay tuned!